"سيداحمد آوايي" در گفت و گو با ايرنا افزود: شركت جهاد نصر كه تجربه اجراي پروژه‌هايي همچون احداث كانال‌هاي آبياري در غرب كرخه را دارد اعلام آمادگي كرده تا در ساخت بخشي از اين آزادراه از اهواز به سمت شيبان - ويس - ملاثاني - شوشتر- گتوند و دزفول مشاركت كند.

وي گفت: در مذاكراتي كه به تازگي با اين شركت بزرگ صورت گرفته مديرعامل شركت جهاد نصر اعلام كرده در صورت سرمايه‌گذاري بانك ها، دو هزار ‪۵۰۰‬ دستگاه ماشين آلات سنگين راهسازي در ساخت اين بخش از آزادراه به كار گرفته شود و عمليات ساخت آن به سرعت و در كوتاه‌ترين زمان انجام شود.

منتخب مردم دزفول در مجلس هشتم از استاندار خوزستان خواست تا بانك ها را به سرمايه‌گذاري در اجراي طرح ملي آزاد راه بندر امام - تهران تشويق كند.

آزاد راه بندر امام خوزستان را به تهران وصل مي‌كند يكي از طرح‌هاي بزرگ ملي در بخش راهسازي است كه اجراي آن نقش مهمي در حمل و نقل جاده‌اي در كشور دارد.

نماينده مردم دزفول در مجلس شوراي اسلامي همچنين گفت: آزادراه خليج فارس از اهواز به سمت شوشتر - گتوند - و دزفول طبق طرح مصوب و كارشناسي شده پيشين اجرا مي‌شود.

آوايي اجراي اين طرح را خواسته مردم شهرهاي مذكور ذكر كرد و افزود:
اجراي اين طرح از سمت شوشتر - گتوند و دزفول از نظر امنيتي و اقتصادي مرود بررسي كارشناسان قرار گرفته و مقرون به صرفه مي‌باشد.

به گفته وي براي اجراي اين بخش از آزادراه خليج فارس نياز به دو هزار ميليارد ريال سرمايه‌گذاري است.